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  • 三菱重工發表國產客機業務計劃將燃效提高成.鼓勵

    時間:2021-03-19 12:09:44 來源:加格達奇環保廠家 瀏覽量:1

    升級是一個最簡單直接有效的辦法三菱重工業10月9日正式發表了力爭2012年投入使用的民航客機“MRJ(Mitsubishi Regional Jet)”的業務計劃。通過采用美國普惠公司(P&W)的引擎,可將燃效比其它競爭對手最多提高約 成并降低一半噪音。當天,出席發布會的佃和夫社長強調:“雖然存在一些風險,但是錯過這個機會,再想涉足民航客機領域就難了”。同時還表示,在今后20年里將由5000架需求的市場上“力爭獲得其中的1000架訂單”。

    MRJ可容納70~90人乘客,預計開發費用約達1500億日元。從發布會當天開始向海內外航空公司展開銷售活動,將于明年春季對業務可行性作出判斷。佃和夫社長提出,“重要的是有信譽的客戶是否能夠按照設想的價格及采購量購買我們的飛機”,表示大客戶進行一定數量的購買是實現業務可行性的條件之一。MRJ的售價為每架 0億~40億日元。

    P&W的引擎采用在內部嵌入齒輪來控制渦輪和風扇的結構,在客機引擎上使用該技術還屬首次。P&W總裁Steve Finger表示,“該引擎還將為減少溫室氣體做出巨大貢獻”。當提到為何沒有采用優秀引擎廠商英國勞斯萊斯和美國通用電氣(GE)的產品時,三菱重工常務董事戶田信雄表示,“由于剛涉足客機領域,我們認為必須突出在燃效等方面其它公司所沒有的優勢”。(10月10日 《日本經濟》晨報)

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